混動汽車跟油車的區別（混動汽車跟油車的區別在哪）
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汽車混動車跟純油汽車一樣嗎？
混動和純汽油車肯定是不一樣的。
汽油車只能燃燒汽油行駛。而混動車在低速時用電池驅動行駛，高速時發動機啟動驅動汽車行駛。
兩個車的結構也不太一樣。最大的區別就是混動車有高壓系統。電壓最高能達到650V左右。
混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
燃油車是通過發動機驅動的，所以在用車成本上面來說的話，需要定期的更換機油等，以一年三萬公里來計算的話，那么每一年需要進行一次大保養，大保養就需要更換油液以及火花塞等，相比來說還是非常高的，在加上油費停車費之類的，平攤下來一年養車的費用，也要近一千多塊一個月。
燃油車和混動版的區別在哪里
燃油車和 混合動力 版的區別:1?；旌蟿恿ζ嚲哂懈呷加徒洕院统錾鸟{駛性能。2.安靜，混合動力汽車在啟動時首先被電機卷入，所以啟動時感覺不像燃油車。
1.混合動力汽車具有較高的燃油經濟性和優異的駕駛性能?；旌蟿恿ζ嚨陌l動機需要燃油，在啟動和加速時，借助電動機可以降低油耗。簡單來說，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低。此外，輔助發動機的電動機可以在啟動的瞬間產生強大的動力。因此，車主可以享受更強的起步和加速。
混合動力汽車控制油門的方式與普通汽車完全不同。普通的車，踩油門、開油門、發動引擎、前進就簡單了?；旌蟿恿ο到y則不同。首先，踩油門的動作只是向混合動力控制系統發出一個電子信號?？刂葡到y會根據油門的速度和深度來決定你想要多少動力。然后，根據電機的輸出功率，控制系統控制發動機噴油器、節氣門等部件輸出多少功率。
2.安靜，混合動力汽車在啟動時首先被電機卷入，所以啟動時感覺不像燃油車。而且在行駛過程中，如果只有電機工作，那么整個車內外的噪音都是極小的。如果城市發生交通堵塞，在沒有發動機異響的情況下，對減輕駕駛疲勞很有幫助。
混合動力汽車和燃油車有什么區別？
省油是混動車優于燃油車的主要優勢，混動汽車比較適用于在城市間駕駛。
由于交通擁堵和各種限速道路，車輛的出行速度一般維持在40公里左右，再加上是短途行駛，意味著混動車可以完全只依靠電動機工作，基本不費油，這樣相比于燃油車就能極大的降低用車成本。
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其次是安靜，混動車在啟動時先經過電動機介入，所以起步沒有燃油車那樣的震動感。而且在駕駛過程中，如果只在電動機的工作下，整體車內外噪音極小。
如果遇到城市中堵車的情況，沒有了發動機引擎的頓挫聲，對減輕駕駛疲勞還是很有幫助的。
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當然了，看了混動車以上的優勢，大家也能推測出TA的缺點了。那就是長途行駛與燃油車無異，基本不會省油。而且在同款車型下，混動車要比燃油車價格貴上不少。各位車友們在選購車型上，可以根據自己需求理性選擇。
通過對比說明混合動力汽車和傳統燃油汽車有哪些異同？
1、安全性
相比純電動車型和燃油車型只搭載一套動力系統來說，插電混動車型實際上是搭載兩套動力系統，即燃油系統與純電系統，在結構方面，要復雜的多，所以在安全性能方面，可能不及純電車型和燃油車型。
2、充電方面
由于混合動力車型所搭載的動力電池較小，所以一般只支持交流慢充的方式，因此在實際充電過程中，比較費時間，這也是目前很多插電混動車主反饋較多的一個問題。
3、保養成本
由于插電式混合動力車型有兩套動力組成，所以在后期維修保養方面，既需要對動力電池保養，同時也要對燃油系統方面進行保養，所以在保養成本方面需要花費較大。
4、售價較高
從目前的市場售價來看，插電混動車型的價格普遍較高，雖然有補貼，但是相比燃油車的售價，補貼能夠補回的差價還是非常有限的。
雖然隨著成本的不斷降低，燃油車與插混車的差價在縮小，但是在相同配置下，價格還是貴了不少，比如燃油版的凱美瑞（配置｜詢價）與混動車型，在相同配置下，價格還是有5-6萬的差距。
發展現狀
混合動力的技術概念和專利授權的公開，最早是在中國國家專利局實現的。上世紀90年代末，中國電動車自行車的應用開發剛剛起步。電動車技術上的瓶頸首先就暴露出來，即電池的能量有限，導致車輛的功率和行駛里程極其有限。
1997年1月27日國家專利局受理了中國第一個有關混合動力車的專利申請（混合動力這個中文名詞及技術概念也是第一次使用）并于1998年7月7日獲得國家專利局授權并公開。
專利號（97210746.0）；專利名稱（內燃機／蓄電池混合動力自行車）；專利人（羅憲安）。由于當時中國的經濟發展水平和制造業條件的限制，這個新概念和技術沒有機會在中國發展起來。
目前我國各大汽車集團都在進行混合動力電動汽車研發，多數以混合動力電動客車為主，這種研發方向符合我國國情，有利于我國電動汽車的研究發展。與此同時，新能源汽車作為未來汽車的主要發展方向，國家一向給予支持和鼓勵。
如《汽車產業發展政策》、《“十一五”汽車產業發展規劃》等政策和文件都鼓勵清潔汽車、代用燃料及汽車節油技術的發展。
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